2438U1102F1 2438U1106F1 2438U1107F1 SK200-3 SK200LC-3

2438U1102F1 2438U1106F1 2438U1107F1 SK200-3 SK200LC-3

SK200 SK200LC Silinder hidraulik:

Silinder Boom: 2438U1102F1 2438U1103F1
Silinder ember: 2438U1097F2
Silinder lengan: 2438U1104F1

Glparts Silinder vs Silinder biasa

1Bahan silinder: 25Mn vs 20# baja biasa
Bagian Silinder: 25Mn baja premium

• Lebih dari 30% kekuatan kompresi yang lebih tinggi dari 20 # baja
• Ketahanan kelelahan yang superior untuk operasi berdampak tinggi
• Meningkatkan ketahanan terhadap keausan, memperpanjang umur layanan bahkan di lingkungan yang keras

Silinder biasa: Baja Karbon Standar 20#

• Kekuatan dan daya tahan yang lebih rendah di bawah beban berat
• Lebih rentan terhadap deformasi dan karat
• Umur yang lebih pendek, terutama jika digunakan terus menerus

2. Proses pengelasan: sepenuhnya otomatis vs pengelasan manual
Glparts Cylinder: Pengelasan Robot Otomatis Penuh

• Sambungan las seragam dengan kekuatan yang konsisten
• Kurang cacat seperti pori-pori atau penyertaan slag
• Penampilan bersih dan integritas struktural yang lebih kuat

Silinder biasa: Pengelasan manual

• Kualitas yang tidak konsisten karena kesalahan manusia
• Penetrasi las yang tidak merata meningkatkan risiko retakan
• Kurang dapat diandalkan di bawah stres jangka panjang

3. Kualitas segel: Merek Impor vs Segel Domestik Generik
Bagian Silinder: Segel NOK & SKF yang Diimpor

• Sumber langsung dari Jepang (NOK) dan AS (SKF)
• Tahan terhadap tekanan tinggi, panas, dan kontaminasi minyak
• Tingkat kebocoran dikendalikan hingga di bawah 1%, bahkan di lingkungan berdebu atau lembab

Silinder biasa: Segel lokal generik

• Keandalan yang lebih rendah dalam suhu ekstrim atau penggunaan tugas berat
• Kemungkinan lebih tinggi kebocoran awal dan kegagalan segel
• Kurang cocok untuk aplikasi jangka panjang dan beban tinggi